Para matricular un vehículo nuevo en Honduras hay que inscribirlo en el Registro de la Propiedad Vehicular del IP dentro de los 30 días siguientes a la compra y pagar la tasa vehicular del primer año: el 2 % del precio de factura, con un mínimo de L. 3,000. Ese cobro se repite cinco años.
Sacar un carro cero kilómetros de la agencia es solo la mitad del camino. Hasta que el vehículo queda inscrito a nombre del comprador en el Instituto de la Propiedad (IP), legalmente sigue siendo un bien sin registrar, y circular así expone al decomiso. La primera matrícula tiene reglas propias que no se parecen a la renovación anual: una tasa calculada sobre el precio, un plazo corto para inscribir y, desde hace años, un permiso provisional en lugar de placas metálicas. Esta guía se centra en el vehículo nuevo comprado en el país; los usados traídos del extranjero siguen otro camino.
Paso a paso para matricular un vehículo nuevo en Honduras
El trámite lo presenta el propietario o un gestor en su nombre. Algunas agencias lo incluyen como servicio, así que conviene preguntarlo al cerrar la compra y dejarlo por escrito. Según las guías que el IP ha difundido en los medios, el recorrido es este:
- Descargue el formulario de inscripción del Registro Vehicular (identificado como RV-RE-05) en el portal del IP, en el apartado de formularios. Llénelo y fírmelo usted o su representante legal.
- Reúna la factura de venta del distribuidor y su identificación vigente, en original y copia.
- Presente los documentos en una oficina del Registro Vehicular del IP. A diferencia de un usado importado, el vehículo nuevo no pasa revisión física.
- Pague la tasa vehicular del primer año en un banco autorizado.
- Con el vehículo inscrito, tramite en línea la autorización de circulación temporal mientras el IP entrega las placas.
En la práctica, el cuello de botella suele ser la cita en la oficina, sobre todo en Tegucigalpa y San Pedro Sula. Pida la cita el mismo día que recibe la factura: los 30 días de plazo corren desde la compra, no desde que el IP le atienda.
Documentos que piden en el Registro Vehicular
La lista para un vehículo comprado en una agencia del país es corta, pero cada papel tiene que coincidir con los demás. Un error en el número de chasis o en el nombre del comprador obliga a corregir la factura antes de volver.
- Formulario de inscripción firmado, en original y copia.
- Factura de venta emitida por el distribuidor a nombre del comprador, con el VIN o chasis, el motor, la marca, el modelo y el año.
- Documento de identidad vigente del propietario: DNI, o carné de residencia o pasaporte en el caso de extranjeros.
- Si el comprador es una empresa, los documentos que acreditan a su representante legal.
Revise la factura antes de salir de la agencia. El nombre debe aparecer tal como figura en el DNI, y el número de chasis tiene que coincidir con el que está grabado en el vehículo. Para el permiso provisional también le pedirán el RTN del propietario, así que téngalo a mano.
¿Cuánto cuesta la primera matrícula?
El vehículo nuevo no paga la tarifa fija que pagan los demás. Según la información del IP recogida por la prensa nacional en 2024 y en 2026, la Tasa Única Anual Vehicular de un vehículo comprado en el mercado interno es del 2 % del precio que figura en la factura de venta, con un mínimo de L. 3,000. Ese cálculo se aplica cada año durante cinco años consecutivos; a partir del sexto, el vehículo pasa a la tarifa fija según el tipo de placa y el cilindraje.
| Concepto | Monto | Cuándo se paga |
|---|---|---|
| Tasa vehicular, años 1 a 5 | 2 % del precio de factura, mínimo L. 3,000 | Primer año, dentro de los 30 días posteriores a la compra; luego, cada año según el calendario de la placa |
| Tasa vehicular desde el año 6 (particular hasta 2,500 cc) | L. 1,200 | Cada año, según el calendario |
| Tasa vehicular desde el año 6 (particular de más de 2,500 cc) | L. 2,200 | Cada año, según el calendario |
| Multa por pago tardío | L. 500 el primer mes y L. 250 por cada mes adicional | Con el pago atrasado |
| Tasa municipal | La fija cada alcaldía | Junto con la matrícula |
| Autorización de circulación temporal | Gratuita | En línea, renovable cada 90 días |
El monto exacto que le corresponde aparece en la consulta de tasa vehicular del IP. Por separado, la venta del vehículo está gravada con el impuesto sobre ventas del 15 %, la tasa general que fija la ley del ISV según el texto consolidado que publica el SAR. Ese impuesto va incluido en el precio de la agencia y no se paga de nuevo en el IP.
Ejemplo: dos carros nuevos y lo que paga cada dueño
Mario Zelaya, contador en San Pedro Sula, compra una camioneta cuya factura asciende a L. 850,000. El 2 % de ese precio son L. 17,000, muy por encima del mínimo, de modo que esa es su tasa vehicular de cada uno de los cinco primeros años: L. 85,000 en total (17,000 × 5). Desde el sexto año, si el motor pasa de 2,500 cc, pagará la tarifa fija de L. 2,200.
Su compañera de oficina, Gabriela Paz, compra un carro compacto de L. 130,000. El 2 % serían L. 2,600, pero como no alcanza el mínimo paga L. 3,000 al año durante cinco años. Si Gabriela se atrasa tres meses en el primer pago, la multa sería de L. 1,000 (500 del primer mes más 250 por cada uno de los dos siguientes), y su primer año le costaría L. 4,000 sin contar la tasa municipal. La diferencia entre los dos casos muestra por qué el precio de factura importa: en un vehículo caro, la tasa de los primeros años pesa más que cualquier otro trámite.
Placas y permiso provisional: lo que debe llevar en el carro
Desde mayo de 2023 el IP no entrega placas metálicas a los vehículos particulares nuevos, y la cola acumulada suma cientos de miles de vehículos entre carros y motocicletas. En julio de 2026 el IP firmó un contrato con un consorcio para fabricarlas, y sus funcionarios han anunciado que las primeras se entregarán a partir de noviembre de 2026, con producción local desde 2027. El IP ha dicho que la placa costará L. 500 al recibirla. Son anuncios, no fechas firmes, así que conviene esperar la convocatoria oficial.
Mientras tanto, el vehículo circula con la autorización de circulación temporal (véase la guía del permiso de circulación provisional), que es gratuita y se tramita en la plataforma en línea del IP (app.ip.gob.hn), en el apartado de Registro Vehicular. Pide el número de placa asignado o el correlativo, el RTN del propietario y los últimos cuatro dígitos del VIN o chasis. Cada autorización dura 90 días y se renueva mientras no se entregue la placa. Llévela impresa o en el teléfono junto con la boleta de revisión: la Ley de Tránsito castiga circular sin placas como una infracción con decomiso, y la autorización vigente es lo que demuestra que el vehículo está en regla.
Qué pasa si se vencen los 30 días
El atraso en la primera matrícula se trata como cualquier mora de la tasa vehicular: L. 500 de multa el primer mes y L. 250 por cada mes adicional. Si la deuda se acumula, el IP permite firmar un plan de pago de 2 a 12 cuotas, aunque con intereses. El problema más serio no es la multa, sino circular entretanto sin inscripción ni autorización temporal, porque en un retén la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte puede decomisar el vehículo hasta que se demuestre la propiedad.
Otra situación frecuente: la agencia promete hacer el trámite y pasan las semanas sin noticias. Pida por escrito la fecha en que presentó los documentos en el IP y consulte usted mismo el estado del vehículo en la plataforma. Si el plazo vence por un retraso del distribuidor, la multa se calcula sobre el vehículo, no sobre la agencia, así que exija la gestión a tiempo.
Preguntas frecuentes
¿El 2 % se paga una sola vez o cada año?
Cada año, durante cinco años consecutivos. Es el error de cálculo más común entre compradores primerizos, que lo confunden con un impuesto de compra de pago único. A partir del sexto año la tasa baja a la tarifa fija según el tipo de placa y el cilindraje, que para un particular es de L. 1,200 hasta 2,500 cc y de L. 2,200 por encima. El monto de cada año se puede revisar en la consulta del IP antes de pagar.
¿En qué mes pago la matrícula del segundo año?
Desde el segundo año, el vehículo entra en el calendario general según el último dígito de la placa. En 2026 el IP cobró de julio a noviembre por terminaciones (0 y 1 en julio, 2 y 3 en agosto, 4 y 5 en septiembre, 6 y 7 en octubre, 8 y 9 en noviembre) y dejó diciembre para motocicletas, remolques y vehículos del Estado. El calendario completo y cómo pagar en los bancos está en la guía para renovar la matrícula vehicular.
Compré el carro nuevo en Estados Unidos, ¿sigo esta guía?
No del todo. Un vehículo traído del extranjero, aunque sea nuevo, pasa primero por la aduana: se paga el impuesto selectivo, la ecotasa y el ISV sobre el valor declarado, y para la inscripción se presenta la declaración aduanera en lugar de la factura de una agencia local. Ese recorrido se explica en la guía para importar un vehículo a Honduras.
¿Y si lo que compré es una motocicleta nueva?
El procedimiento en el IP es parecido, pero las motocicletas tienen su propia tasa, su mes de pago y requisitos de seguridad que no aplican a un carro, como el casco y el chaleco reflectivo. Todo eso se detalla en la guía para matricular una motocicleta. En ambos casos, el permiso de circulación temporal es el mismo mientras no haya placa metálica.
Si el vehículo nuevo es su primer carro, quizá le interese también la guía para sacar la licencia de conducir. El resto de trámites del Registro Vehicular y de tránsito está reunido en la sección de vehículos y conducción.