La licencia tipo D en Honduras autoriza a conducir autobuses de transporte de pasajeros; la variante D1 cubre los de menor capacidad. La emite la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), exige 21 años y la certificación de conductor del IHTT, y la primera vez cuesta L. 370 por dos años o L. 630 por cinco.
Quien quiere pasar de manejar un carro particular a trabajar al volante de un bus de ruta comprueba pronto que la licencia B no sirve. La Ley de Tránsito (Decreto 205-2005) separa las licencias en dos tipos: la no especializada, que cubre turismos, pick-ups, microbuses particulares y motocicletas, y la especializada, que es la que se exige para el transporte público de pasajeros y de carga. Las categorías D1 y D pertenecen a este segundo grupo, igual que las de camión.
La última reforma del artículo 48, hecha por el Decreto 51-2025 (La Gaceta n.º 36,940 del 11 de septiembre de 2025), exige el Certificado de Conductor Profesional de Transporte de Pasajeros que imparte el Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT) a través de la Escuela Nacional del Transporte Terrestre, y obliga a subir de categoría en orden: primero la D1 y, seis meses después, la D. Esa certificación es el requisito que más tiempo consume y el que conviene planificar primero.
D1 o D: cómo saber cuál le corresponde
La diferencia entre las dos categorías es la capacidad del autobús. La D1 corresponde a las unidades pequeñas y medianas, y la D a los buses grandes. El límite ronda los 25 o 26 pasajeros: así lo describen las listas de categorías que la prensa hondureña publica a partir de la información de la DNVT, aunque no todas coinciden en la cifra exacta. Si el vehículo que va a manejar está justo en esa frontera, confirme la categoría en la ventanilla de la DNVT antes de pagar, porque el recibo se emite por categoría.
Lo que decide es la capacidad de la unidad, no cómo se la llame en la calle. Un rapidito pequeño puede quedar dentro de la D1 y uno de mayor tamaño exigir la D. Por eso las empresas de transporte suelen pedir la categoría que corresponde a la flota con la que trabajan, y no basta con «tener licencia de bus».
| Aspecto | Licencia D1 | Licencia D |
|---|---|---|
| Vehículo | Autobuses de menor capacidad (hasta unos 25-26 pasajeros) | Autobuses de mayor capacidad |
| Tipo de licencia | Especializada | Especializada |
| Edad mínima | 21 años | 21 años |
| Experiencia previa | 2 años con licencia B | 6 meses con la D1 |
| Certificación del IHTT | Obligatoria | Obligatoria |
| Primera vez | L. 370 (2 años) / L. 630 (5 años) | L. 370 (2 años) / L. 630 (5 años) |
| Renovación | L. 220 (2 años) / L. 480 (5 años) | L. 220 (2 años) / L. 480 (5 años) |
Requisitos de la licencia tipo D en Honduras
A los requisitos generales de cualquier licencia (saber leer y escribir, documento de identidad, exámenes médicos y pruebas de manejo) el artículo 48 de la Ley de Tránsito, en su redacción vigente, suma condiciones propias del transporte público:
- Tener como mínimo 21 años cumplidos.
- Haber obtenido el Certificado de Conductor Profesional de Transporte de Pasajeros que imparte el IHTT a través de la Escuela Nacional del Transporte Terrestre.
- No tener antecedentes penales.
- Respetar el orden progresivo: la D1 exige al menos dos años de experiencia con licencia de vehículo liviano (categoría B), y la D, al menos seis meses con la D1.
- DNI original y copia (los extranjeros, carné de residente vigente).
- Certificados médicos y psicológicos de un centro certificado por la Secretaría de Seguridad, más el tipo de sangre, los exámenes toxicológico y de glucosa y, si tiene más de 40 años, un electrocardiograma.
- Copia de un recibo de servicio público con su domicilio actual.
- Recibo de pago de la categoría y el plazo elegidos.
- Aprobar el examen teórico y el práctico con nota mínima de 70 %.
El requisito de experiencia es el que más dudas genera. La ley no pide haber manejado buses antes, sino dos años con licencia de vehículo liviano, que en la práctica es la licencia tipo B. Quien la sacó hace apenas unos meses no tiene atajo: debe esperar a cumplir los dos años para pedir la D1 y, después, otros seis meses para la D. La reforma de 2025 suprimió la formación alternativa de 600 horas que admitía la redacción anterior.
Paso a paso para sacar la licencia de autobús
- Revise su experiencia. Calcule si ya tiene dos años con licencia de liviano (para la D1) o seis meses con la D1 (para la D). Si no los cumple, el expediente no avanzará.
- Obtenga la certificación del IHTT. Inscríbase en el curso de conductor de transporte de pasajeros de la Escuela Nacional del Transporte Terrestre y guarde el certificado: la DNVT lo pide original.
- Hágase los exámenes médicos. Solo valen los de centros certificados por la Secretaría de Seguridad; en Tegucigalpa, la DNVT remite a los de la Cruz Roja. Pida también el carné de tipo de sangre, los exámenes toxicológico y de glucosa y, desde los 40 años, el electrocardiograma.
- Pague el derecho de licencia. El recibo se paga en el banco indicado por la DNVT, según la categoría (D1 o D) y el plazo de dos o cinco años.
- Presente el expediente en la DNVT. Lleve el DNI, la certificación, los exámenes, el recibo y una fotografía reciente. Ahí recibirá la capacitación vial y la cita para los exámenes.
- Apruebe el teórico y el práctico. Ambos exigen una nota mínima de 70 %.
- Retire la licencia. Revise que la categoría impresa sea la correcta antes de irse de la ventanilla.
Las infografías oficiales de requisitos y los centros de atención se publican en el portal de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte. El texto del Decreto 51-2025, con el artículo 48 reformado, está en la biblioteca legal del Tribunal Superior de Cuentas. Para los exámenes de salud, la guía de exámenes médicos para la licencia detalla qué incluye cada uno.
Dos años o cinco: cuánto cuesta en total la licencia D
Supongamos que Wilmer, de 27 años y con cuatro años de licencia B, consigue trabajo en una empresa de buses interurbanos entre San Pedro Sula y El Progreso. Ya cumple la experiencia para la D1, así que solo necesita la certificación del IHTT, los exámenes y el pago; si la empresa le asigna después un bus grande, podrá pedir la D cuando lleve seis meses con la D1. La pregunta que se hace es si conviene pagar dos o cinco años.
Si piensa seguir en el oficio una década, las cuentas con las tarifas actuales son estas:
- Opción de cinco años: L. 630 la primera vez + L. 480 en la renovación = L. 1,110 en diez años.
- Opción de dos años: L. 370 la primera vez + cuatro renovaciones de L. 220 (L. 880) = L. 1,250 en diez años.
El plazo largo le ahorra L. 140 y cuatro viajes a la DNVT, cada uno con sus exámenes médicos, que se pagan aparte en el centro certificado. El plazo corto solo tiene sentido para quien no sabe si seguirá manejando buses o necesita gastar menos en el primer pago. A estas cifras hay que sumar el costo del curso del IHTT y de los exámenes, que cada centro fija por su cuenta. La comparación completa de tarifas por categoría está en la guía de costos de la licencia de conducir.
Manejar un bus sin la categoría correcta
Conducir con una licencia que no corresponde al vehículo no se trata como un descuido menor. El artículo 98, numeral 29, de la Ley de Tránsito clasifica como infracción grave manejar un vehículo distinto al que permite la licencia, y el numeral 34 sanciona también al propietario que deja conducir a alguien sin licencia vigente. Para las faltas graves, la multa que se cobra en 2026 es de L. 600, y la reincidencia en un año la aumenta en 50 % y puede llevar a la suspensión de la licencia.
El riesgo no termina en la boleta. La misma ley hace al propietario responsable solidario con el conductor culpable de un accidente, de modo que el dueño de la unidad también tiene interés en comprobar que quien maneja tiene la categoría exigida antes de entregarle las llaves.
¿Qué pasa si…?
…tengo la licencia C de camión y quiero manejar buses? Son categorías distintas. La certificación del IHTT para carga no equivale a la de pasajeros, así que debe obtener la certificación de transporte de pasajeros y empezar por la categoría D1. La licencia tipo C sigue siendo válida para los camiones.
…no apruebo el examen práctico? La nota mínima es 70 %. Pregunte en la DNVT cuándo puede repetirlo y qué parte del expediente sigue vigente, para no pagar de nuevo exámenes que aún sirven.
…tengo antecedentes penales? El artículo 48 exige no tenerlos para las licencias de transporte público. Si hay una causa ya cumplida, consulte primero si figura todavía en los registros antes de invertir en el curso del IHTT.
Preguntas frecuentes
¿A qué edad puedo sacar la licencia de bus?
A partir de los 21 años. Es la edad mínima que fija el artículo 48 de la Ley de Tránsito para las categorías D1 y D, igual que para las de camión C1 y C; solo la CE, de carga articulada, exige 23. A los 18 años solo se puede obtener la licencia de vehículos livianos o de motocicleta, y ese tiempo cuenta después como parte de los dos años de experiencia que exige la ley para pasar a la D1. La D pide, además, seis meses con la D1.
¿Cuánto cuesta renovar la licencia tipo D?
La renovación cuesta L. 220 por dos años o L. 480 por cinco, tanto en la D como en la D1. Para renovar, la ley pide la licencia anterior, una constancia de no tener responsabilidades pendientes, el certificado médico y la dirección actualizada. Esa constancia supone no tener infracciones pendientes de pago, así que revise sus multas antes de ir. El detalle está en la guía para renovar la licencia de conducir.
¿Quién da el curso para la licencia de autobús?
La Escuela Nacional del Transporte Terrestre, que depende del IHTT. Desde el Decreto 51-2025, el artículo 48 menciona solo el certificado que imparte el instituto a través de esa escuela; la referencia a escuelas acreditadas de la redacción de 2021 desapareció. Si una escuela privada le ofrece el curso, confirme antes en el IHTT que el certificado que entrega es el que exige la DNVT. Más sobre las funciones del instituto en la página qué es el IHTT.
¿Con la licencia D puedo manejar también carro particular?
Para llegar a la categoría D hay que haber tenido antes la licencia de liviano, que sigue amparando la conducción de carros particulares mientras esté vigente. Lo prudente es mantener al día la licencia de liviano o confirmar en la DNVT qué categorías quedan impresas en el nuevo documento, para no encontrarse con una licencia vencida en un retén mientras maneja su propio vehículo.
Las demás categorías, desde la moto hasta los vehículos pesados, se explican en la sección de vehículos y conducción del portal.